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2020作者:admin

昨天小编例行公事刷朋友圈的时候,发现身边好多人都在刷一条关于无人驾驶公交车的文章《别了司机!刚刚深圳打响第一枪》

文章称在12月2日,深圳的无人驾驶公交车正式上路,并称这是全球首例在开放的道路上进行无人驾驶

然而,随后深圳巴士集团辟谣称:“无人驾驶的实现,仍停留在功能和技术层面”

而网络传言的具有自动驾驶公交车的福宝线确实在12月2日开通试运营,但目前这条线路只是处于“数据采集试运行阶段”,只对一些专业人士和受邀市民开放,免费乘坐

目前正在运行的车辆还是有司机,会对车辆操作进行一定的干预

据介绍,该线路使用4辆搭载有“阿尔法巴智能驾驶公交系统”的电动公交车来实现自动驾驶,从功能上能实现减速避让、紧急停车、绕行障碍物、自动靠站等功能

对于自动驾驶的程度,“此前已经在深圳科技园等地进行了4个月的真实道路情况测试,功能基本上能实现无人驾驶的功能

”无人驾驶汽车是通过车载传感系统感知道路环境,自动规划行车路线并控制车辆到达预定目标的智能汽车

该款公交车利用车载传感器来感知车辆周围环境,并根据感知所获得的道路、车辆位置和障碍物信息,控制车辆的转向和速度,从而使车辆安全地行驶

车内有蓝灰相间的座椅、两排顶盖抓手

据资料显示,这辆公交车满载25人,其中有17座位,8人站立

40分钟即可充满电,单次续航里程可达150km

车辆运行时速25km/h,最高车速40km/h

若发生超载问题,公交车还会自动停车!车辆以低于40km/h的速度从停车场驶出,并在车站自动停靠载客,东莞伺服电机维修待试乘人员上车后,车辆自动关门,www.55yiyi.com缓慢向前行驶

试乘开始时,由于人员超载导致车辆无法正常前行,待部分体验乘客下车后,车辆开始正常前行

所以以后坐无人公交,再也不用担心人挤人了吧?阿尔法巴智能驾驶公交系统通过工控机、整车控制器、CAN网络分析路况环境,能够实时对其他道路使用者和突发状况做出反应,已实现自动驾驶下的行人、车辆检测、减速避让、紧急停车、障碍物绕行、变道、自动按站停靠等功能

车辆会根据道路状况做出相应的反应调整

当车辆行驶到拐弯处时,方向盘会自动转动调整方向,在即将进站停靠也会提前开启转向灯进行变道

该系统具备人工和智能驾驶两种模式,可按实际需求切换

在行驶过程中,车辆会因感应到周边障碍物自动点刹、急刹

当车辆前方有行人通过时,针对这一突发状况,车辆进行急刹减速避让

目前每一台上路试运行巴士上都配备一名司机,以便车辆发生紧急状况时,司机进行及时干预操作

截至目前,该无人公交车先后在深圳国乐科技园、南方科技大学、福田保税区测试4个月,电车的首末班车运营时间为9:00至18:00,累计测试里程约8000公里,车票价一元

试运行期间,将正式面向受邀乘客免费体验

买票支付方式▼车上终端设备还将具备二维码的扫码支付功能,乘客持手机即可扫码乘车

据了解,2011年修订的《道路交通安全法》,还没能够把无人驾驶的问题纳入考虑

根据现行法规,机动车必须由合格的驾驶员按照规定进行驾驶

但不管怎样,无人驾驶依然是未来城市交通发展的一种趋势,未来人类的生活将更加充满智能化

不过,也有网友担忧,目前城市道路本就拥堵,各种突发情况易造成交通混乱,离完全实现无人驾驶还是有很多实际问题需要解决才行

对于无人驾驶公交车上路,你怎么看?欢迎参与互动留言(来源:普宁风情网)www.55yiyi.com